Daimler verscherbelt Li-Tec: Das Ende einer deutschen Industrie-Hoffnung - manager magazin
Li-Tec Battery GmbH
Rote Zahlen nicht vermeidbar - Wirtschaftsnachrichten - Reutlinger General-Anzeiger - gea.de
Will German battery cell production have a future? – DW – 11/13/2018
Batterieproduktion: Daimler übernimmt Li-Tec komplett | autohaus.de
Litarion muss Betrieb einstellen – pv magazine Deutschland
Daimler expands battery production starting in Kamenz - electrive.com
Evonik und Daimler bauen gemeinsam Batterien
Elektrotechnik von Kreutzpointner Sachsen für Batteriezellen-Fabrik Evonik Industries in Kamenz - Elektro Kreutzpointner
Hightech-Zukunft für Kamenz? | Sächsische.de
Zeitung: Evonik und Daimler starten Batterie-Serienproduktion | autoservicepraxis.de
Besuch bei Li-Tec in Kamenz : Marion Junge
A Comprehensive Electric Vehicle Model for Vehicle-to-Grid Strategy Development
Auto: Bericht: Daimler erwägt Ende von Batteriezellenproduktion - FOCUS online
Daimler verscherbelt Li-Tec: Das Ende einer deutschen Industrie-Hoffnung - manager magazin
Daimler and Evonik restructure lithium-ion activities | Autocar Professional
Daimler enters stationary energy storage market with ACCUmotive battery systems; 500 kWh unit already on line for grid stabilization - Green Car Congress
Li-Tec Battery - Crunchbase Company Profile & Funding
E-mobility - Willkommen in der Lessingstadt Kamenz
Li-Tec Battery - Crunchbase Company Profile & Funding
Li-Tec Battery – Wikipedia
Li-Tec: Daimler verteidigt Ausstieg aus Zellproduktion
Daimler and Evonik restructure lithium-ion activities
Daimler verscherbelt Li-Tec: Das Ende einer deutschen Industrie-Hoffnung - manager magazin
Li-Tec Battery GmbH, Kamenz
Walter Lachenmeier
Li-Tec Battery GmbH Company Insights, Tech Stack, and Competitors | 6sense
